Cuadro: Crusher Stealth Air Carbon con triángulo frontal en carbono y triángulo trasero Stealth Alloy, Zero Suspension System optimizado para e-bike, 150 mm de recorrido, Forward Geometry, batería interna no extraíble, eje trasero Boost 12×148 mm, tubo de dirección perfilado, bieleta superior Monobloc de una pieza, sistema de cableado interno HHG, rodamientos sellados MAX, ejes sobredimensionados de 17 mm, sensor de velocidad integrado en la puntera y tapas de motor de plástico exclusivas.

Tallas: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 490 mm

Amortiguador: Öhlins TTX Air 205×65 mm. Ajustes: palanca de compresión a alta velocidad con modo climb (semi bloqueado), compresión a baja velocidad, rebote y precarga por aire. Anclaje superior Trunnion, casquillos inferiores de 25×10 mm.

Ajuste del amortiguador: Compresión C20, rebote R35. Reductores de volumen 12.000 (2xF + 1xD).

Horquilla: Öhlins RXF 38 M.2 29, 160 mm, cartucho TTX18 Twin Tube, tubo de dirección perfilado, eje Boost 15×110 mm, offset de 44 mm. Ajustes: palanca de compresión a alta velocidad con modo climb (semi bloqueado), compresión a baja velocidad, rebote, precarga por aire y cámara de rampa.

Dirección: Acros AZF-601 R1 Block Lock 120°, ZS44/28,6 parte superior y ZS56/40 parte inferior.

Potencia: ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, diámetro de 31,8 mm.

Manillar: ONOFF Krypton 1.0, elevación de 25 mm, anchura de 800 mm, barrido trasero de 9º, barrido ascendente de 5º y diámetro de 31,8 mm.

Puños: ONOFF Desert, lock-on simple, 135 mm.

Tija: ONOFF telescópica de cableado interno, diámetro de 31,6 mm, mando remoto con rodamiento.
S: 405×95–125 mm
M: 458×120–150 mm
L: 498×140–170 mm
XL: 558×170–200 mm

Sillín: Fizik Terra Aidon X5, 145 mm.

Freno delantero: SRAM Code Bronze Stealth, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco Centerline de 200 mm IS de 6 tornillos, pastillas sinterizadas con soporte de chapa de acero.

Freno trasero: SRAM Code Bronze Stealth, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco Centerline de 200 mm IS de 6 tornillos, pastillas sinterizadas con soporte de chapa de acero.

Manetas de freno: SRAM Code Bronze Stealth, sistema SwingLink y eje de maneta con casquillos, ajuste de alcance sin herramientas.

Llantas: Mavic E-Deemax 29, ancho interno de 30 mm, llanta soldada Maxtal con PFP, tubeless ready, 28 radios.

Radios: Mavic biconificados acodados, radiado sin contacto entre radios.

Buje delantero: Mavic Boost 15×110 mm, IS de 6 tornillos.

Buje trasero: Mavic Boost 12×148 mm, sistema Ratchet ID360, IS de 6 tornillos, núcleo XD.

Neumático delantero: Maxxis Minion DHF 29×2,6, tubeless ready, compuesto 3C MaxxTerra, carcasa EXO+, 120 TPI, aro plegable.

Neumático trasero: Maxxis Minion DHR II 29×2,6, tubeless ready, compuesto 3C MaxxTerra, carcasa EXO+, 120 TPI, aro plegable.

Bielas: Shimano Steps FC-EM600 e-bike, 165 mm.

Platos: SRAM X-Sync 2 Eagle, 34 dientes, aleación, diseño narrow-wide, 104 BCD.

Cadena: SRAM NX Eagle, 12 velocidades, PowerLock.

Cambio trasero: SRAM X01 Eagle, embrague con rodamientos tipo 3, bloqueo de caja, 1×12 velocidades, X-Actuation 1:1.

Mandos de cambio: SRAM Trigger GX Eagle, 12 velocidades, X-Actuation 1:1, cambio de velocidad con un solo clic.

Piñones: SRAM XG-1275, 10–52 dientes, 12 velocidades.

Patilla de cambio: Mondraker M068.

Peso sin pedales: 24,1 kg.

Display: Shimano EN600.

Motor: Shimano STEPS EP801.

Batería: Simplo internal 720 Wh G3.