AMORTIGUADOR: X-Fusion NUDE 5 RLX Trunnion, SCOTT custom con ajuste de recorrido y geometría, 3 modos (Lockout, Traction Control, Descend), ajuste de rebote, recorrido 155-100-Lockout, T185x55 mm

BIELAS: Praxis Alloy

BUJE DELANTERO: Formula CL-811, 15×110 mm

BUJE TRASERO: Formula CL-148S, 12×148 mm

CADENA: SRAM CN Eagle 70 Transmission

CASSETTE: SRAM Eagle XS 1270 Transmission 10-52

CUADRO: Carbon HMF (triángulo principal) y aluminio SST-CST, suspensión integrada, cinemática Virtual 4 Link, ángulo de dirección ajustable, integración de cables Syncros, motor TQ HPR60, interfaz UDH, 12×148 mm con línea de cadena 55 mm

DESVIADOR TRASERO: SRAM Eagle 70 Transmission 12 velocidades

DIRECCIÓN: Syncros-Acros con ajuste de ángulo ±0.6°, acero inoxidable, guiado de cables

E-DRIVE: Motor central TQ HPR60, 60 Nm de par, asistencia hasta 25 km/h

FRENOS: SRAM DB4 Stealth de 4 pistones

GUÍACADENAS: ethirteen espec Slider

HORQUILLA: Marzocchi Z2 Air Rail, ajuste Sweep, eje 15×110 mm, offset 44 mm, ajuste de rebote y bloqueo, recorrido 150 mm

LLANTAS: Syncros X-30S, 32H, 30 mm, tubeless ready

MANDO REMOTO: SCOTT TracLoc 2, control de suspensión y tija, 3 modos

MANETAS DE CAMBIO: SRAM Eagle 70 Shifter

MANILLAR: Syncros Hixon 2.0 Alloy 6061, rise 15 mm (S/M) y 25 mm (L/XL), backsweep 8°, ancho 780 mm

NEUMÁTICO DELANTERO: Maxxis Assegai 2.5″, 60 TPI, tubeless ready, EXO+ 3C Maxx Terra

NEUMÁTICO TRASERO: Maxxis Dissector 2.5″, 60 TPI, tubeless ready, EXO+ 3C Maxx Terra

PESO APROXIMADO: 19.8 kg (tubeless sin RE de 1.1 kg)

PLATO: Praxis alloy spider con SRAM Eagle Transmission 34T

POTENCIA: Syncros AM 2.0, 4° rise, integración de cables, 6061 Alloy

RADIOS: Acero inoxidable negro 15G, 1.8 mm

RECORRIDO: 150 mm delantero / 155 mm trasero

SILLÍN: Syncros Tofino 2.0 Regular

TIJA: Syncros Duncan Dropper Post 1.5s, ajuste de recorrido, 31.6 mm (140-210 mm según talla)